วันนี้เมื่อปี 1991 (11 มิถุนายน) คือวันที่เกิดหนึ่งในอุบัติเหตุทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของสายการบิน Nigeria Airways เที่ยวบิน 2120 ซึ่งดำเนินการโดยสายการบินเช่าเหมาลำ Nationair จากแคนาดา กำลังนำผู้แสวงบุญชาวมุสลิมเดินทางกลับจากนครเจดดาห์ ประเทศซาอุดีอาระเบีย ไปยังเมืองโซโกโต ประเทศไนจีเรีย หลังเสร็จสิ้นพิธีฮัจญ์

บนเครื่องมีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 261 คน

หลังเครื่องบิน Douglas DC-8-61 ทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติคิงอับดุลอาซิซได้ไม่นาน เกิดเหตุยางล้อหนึ่งเส้นที่มีแรงดันลมต่ำกว่ามาตรฐานเกิดความร้อนสะสมอย่างรุนแรงจนลุกไหม้

ไฟเริ่มลุกลามจากชุดล้อเข้าสู่ช่องเก็บล้อใต้ลำตัว ก่อนลามเข้าไปยังโครงสร้างของเครื่องบินโดยที่ลูกเรือยังไม่ทราบถึงความรุนแรงของสถานการณ์ในทันที

แม้นักบินจะพยายามนำเครื่องบินกลับลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินต้นทาง แต่ไฟได้ลุกลามอย่างรวดเร็วไปยังพื้นห้องโดยสารและส่วนโครงสร้างสำคัญของเครื่องบิน

ไม่นานหลังจากนั้น โครงสร้างใต้ลำตัวเริ่มเสียหายอย่างหนัก ระบบควบคุมบางส่วนได้รับผลกระทบ และเครื่องบินสูญเสียความสามารถในการควบคุม

สุดท้ายเครื่องบินแตกออกกลางอากาศและตกห่างจากสนามบินเพียงไม่กี่กิโลเมตร ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 261 คน

การสอบสวนพบว่าสาเหตุหลักมาจากการบำรุงรักษายางล้อที่ไม่ถูกต้อง ยางเส้นดังกล่าวมีแรงดันต่ำกว่าที่กำหนด ทำให้เกิดความร้อนสูงระหว่างการวิ่งขึ้นบินจนเกิดไฟไหม้

คณะสอบสวนยังวิจารณ์ระบบควบคุมคุณภาพและมาตรฐานการบำรุงรักษาของ Nationair ว่ามีข้อบกพร่องหลายประการ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่โศกนาฏกรรมครั้งนี้

เหตุการณ์ดังกล่าวกลายเป็นกรณีศึกษาสำคัญของอุตสาหกรรมการบินโลก และนำไปสู่การปรับปรุงมาตรฐานการตรวจสอบยางอากาศยาน การบำรุงรักษาชุดล้อ และระบบเฝ้าระวังความร้อนในพื้นที่ล้อเครื่องบินอย่างเข้มงวดมากขึ้น

• Facebook
• Twitter
• Line